Yếu tố quyết định giá trị bán lại của xe ôtô cũ

Thứ Sáu, 18/03/2016, 11:57 GMT+7

Đôi khi, những yếu tố này làm giảm giá trị của chiếc xe ôtô cũ, nhưng nhiều lúc nó cũng chính là thứ giúp chiếc xe của bạn bán được giá.

Yếu tố quyết định giá trị bán lại của xe ôtô cũ

Dưới đây là những yếu tố người dùng nên quan tâm khi mua và sử dụng xe, để trong trường hợp muốn bán nó, sẽ thu được lợi nhuận cao nhất.

1, Thương hiệu

Cũng giống như nhiều loại mặt hàng, khi mua xe người dùng thường nghĩ ngay đến những thương hiệu, tên tuổi mà sản phẩm của họ đã được khẳng định. Do đó, những ai sở hữu xe mang thương hiệu lạ sẽ gặp đôi chút bất lợi về điều này. Ở 3 năm đầu sử dụng, xe hơi của những thương hiệu này có thể được định giá hơn 60% giá trị khi mua, trong khi những thương hiệu khác chỉ còn được định giá khoảng 35% so với lúc mới.

Mua bán xe ôtô cũ

Mua bán xe ôtô cũ

2, Hệ truyền động

Khi mua ô tô, một số người thích sử dụng hộp số sàn, tuy nhiên đa phần thích sử dụng hộp số tự động. Theo Eric Lyman, phó giám đốc của công ty định giá ALG, những chiếc xe sử dụng hộp số tự động sẽ có giá trị cao hơn từ 1.000 đến 2.000 USD so với xe sử dụng số sàn.

Cùng với đó, loại hình dẫn động cầu trước, cầu sau hoặc hai cầu cũng là yếu tố quyết định đến giá bán lại của chiếc xe. Có một điều dễ nhận thấy là hệ thống dẫn động 2 cầu có ưu điểm vượt trội hơn so với dẫn động cầu trước, đồng thời nó cũng mang lại sự an toàn cao hơn khi vận hành.

3, Màu sơn

Đây không phải là điều gì quá lạ, bởi ngay cả những vật dụng nhỏ như điện thoại, máy tính hay xe máy, người bán cũng dựa vào màu sắc để định giá. Do đó, nếu người bán sở hữu xe có màu sắc trùng sở thích với người mua, chiếc xe sẽ được định giá ở mức khác. Bên cạnh đó, những chiếc xe có màu sơn gốc thuộc dạng hiếm cũng sẽ mang lại giá bán cao hơn.

4, Công nghệ

Những người mua lại xe thường có xu hướng tiết kiệm được càng nhiều tiền càng tốt. Do đó, những công nghệ tiên tiến trên một chiếc xe cũ không phải là một lựa chọn tối ưu khi họ sẽ phải bỏ ra thêm một khoản tiền cho nó.

Tuy nhiên, Lyman cho biết, một số công nghệ mới như hệ thống dẫn đường lại đang được ưa chuộng không chỉ trên ô tô mới, mà người mua xe cũ cũng rất hào hứng. Khoảng 10 năm trước, nếu công nghệ này không mấy giá trị trên một chiếc xe cũ, thì ngày nay nhờ sự phát triển của các công nghệ phụ trợ khác, hệ thống dẫn đường đã có ích hơn bao giờ hết.

5, Các tùy chỉnh và linh kiện đi kèm

Nhiều người nghĩ rằng những công nghệ tiên tiến như hệ thống siêu nạp hoặc hệ thống treo nâng cấp sẽ mang lại giá bán cao, nhưng thực tế người mua xe sẽ nghĩ đến chi phí phải bỏ ra để sửa chữa những bộ phận này khi nó bị hỏng hóc. Bởi kèm theo sự tiên tiến, tối tân chính là mức giá cũng không hề dễ chịu.

Những tùy chỉnh khác như lắp đặt bộ la-zăng đắt tiền, hoặc trang bị dàn âm thanh cao cấp hi-end giúp người bán thỏa mãn sở thích của mình, tuy nhiên với người mua họ lại không mấy quan tâm đến điều đó.

Do đó, nếu xác định sẽ bán lại chiếc xe sau một thời gian sử dụng, người dùng nên cân nhắc đến các tùy chỉnh trên xe, để không phải tiêu tốn quá nhiều cho những thứ không mang lại giá trị khi bán xe.

6, Điều kiện ngoại thất

Nếu chiếc xe có vẻ ngoài hầu như là không mang “tì vết” thì người bán không cần phải lo lắng về nó. Tuy nhiên, nếu chiếc xe có một số vết xước hay đơn giản là không được sạch sẽ cho lắm thì người bán nên cẩn trọng vì nó sẽ là yếu tố làm giảm giá trị chiếc xe.

Do đó, nếu quyết định bán xe, hãy cố gắng giữ nó “long lanh” nhất có thể khi mang đi gặp người mua. Mọi chi tiết trang trí trên xe theo sở thích riêng nên được gỡ bỏ để đưa nó về dạng nguyên bản như khi mới xuất xưởng.

7, Nội thất xe

Một chiếc xe với nội thất sạch sẽ, giữ gìn tốt hoặc không mang mùi khó chịu sẽ hấp dẫn người mua ngay từ cái nhìn đầu tiên. Do đó, nếu là một người có thói quen hút thuốc, hoặc thường xuyên để những con thú cưng như chó, mèo… trong xe, thì nên đến các trung tâm dịch vụ để dọn dẹp lại nội thất, giúp chiếc xe ở trong tình trạng tốt nhất. Chỉ một chi tiết nhỏ nhặt này thôi cũng sẽ giúp chiếc xe có giá trị hơn nhiều.

8, Tình trạng máy móc

Nhật ký những lần sửa chữa và bảo dưỡng đôi khi chính là thứ mang lại giá trị cho chiếc xe đã qua sử dụng. Những chiếc xe thường xuyên được bảo dưỡng, chăm sóc tại gara sẽ có sức hút lớn hơn, đặc biệt là khi người bán thường xuyên kiểm tra những hệ thống quan trọng trên xe, như thay dầu máy, kiểm tra lốp, kiểm tra hệ thống treo và động cơ xe.

9, Quãng đường xe đã chạy

Đây chính là yếu tố quyết định khá nhiều đến giá trị bán lại của xe. Những chiếc xe có chỉ số công-tơ-mét càng thấp sẽ càng có giá trị cao. Do đó, khi xác định gắn bó lâu dài với chiếc xe, người mua hoàn toàn có thể chọn những phương tiện khác để di chuyển trong những chuyến đi dài, để chiếc xe có thể ở tình trạng tốt nhất khi bán.

>> Xem thêm: Lưu ý khi định giá xe ôtô Mazda cũ

5 điều nên làm khi chạy thử xe trước khi mua

Việc lựa chọn một chiếc xe luôn cần được nghiên cứu, xem xét kỹ lưỡng. Bạn không chỉ nên tìm hiểu trước về thông số của xe mà khi đi thử xe cũng nên chú ý đến nhiều yếu tố.

  • Thử xe trong điều kiện thời tiết xấu

Điều này nghe có vẻ lạ lùng nhưng thử xe vào ngày mưa sẽ cho bạn biết thêm nhiều điều về một chiếc xe hơn là thử xe trong trời nắng nóng. Lúc này bạn sẽ biết được kính chắn gió có gạt nước nhanh theo ý muốn của bạn hay không? Khi xe dừng đèn đỏ, hệ thống chống trượt có hoạt động tốt? Những điều này rất quan trọng khi bạn dùng xe trong điều kiện thời tiết xấu.

Chạy thử xe trước khi mua

Chạy thử xe trước khi mua

  • Lái xe không có nhân viên bán hàng đi kèm

Nếu bạn có thể, hãy tự thử xe mà không cần nhân viên bán hàng đi cùng bởi họ thường sẽ đánh lạc hướng bạn. Lúc này bạn sẽ tự khám phá về chiếc xe thay vì nghe theo các lời quảng cáo của người khác. Bạn sẽ dễ dàng nắm được ưu, nhược điểm của xe.

  • Biết những gì bạn muốn

Khi chọn xe, bạn nên đưa ra những tiêu chuẩn mà bạn hướng tới. Khi nắm rõ bạn cần một chiếc xe như thế nào, động cơ, tiện nghi ra sao sẽ giúp bạn dễ dàng tìm kiếm chiếc xe phù hợp. Nếu bạn đã từng sở hữu một chiếc xe khác và muốn đổi xe, hãy tự hỏi điều gì khiến bạn khó chịu về chiếc xe cũ? Làm sao để giải quyết những vấn đề đó? Nếu chiếc xe cũ của bạn không có điều hòa, bạn có thể sẽ cần một chiếc xe khác có bộ phận này.

  • Chú ý tới bộ điều khiển

Hãy chú ý đến các hệ thống như bộ phận âm thanh, định vị, điều chỉnh nhiệt độ. Màn hình cảm ứng kém hoặc được bố trí rối rắm đôi khi có thể khiến bạn bực mình hơn bạn nghĩ.

  • Khởi động động cơ

Bạn hãy thử chạy xe đường cao tốc để có thể thử xe ở tốc độ cao. Nếu xe có động cơ tăng áp, liệu có sự chậm trễ nhiều giữa thời điểm bạn gia tốc và khi turbo tăng áp làm việc hay không? Liệu âm thanh của động cơ phát ra có êm hay ồn ào khó chịu?

Khi nào bạn cần thay ắc quy xe?

Thông thường, ắc quy sẽ có tuổi thọ từ 1-4 năm và tùy theo lý do mà có thể phải thay thế sớm hơn dự định. Dưới đây là một vài cách giúp bạn nhận biết khi nào ắc quy cần thay mới.

Đây là một trong những kinh nghiệm chăm sóc và bảo dưỡng ô tô bạn nên biết. Trên thực tế, ắc quy xe có nhiệm vụ là cấp điện cho starter và hệ thống phun nhiên liệu, từ đó giúp xe khởi động. Sau khi xe bắt đầu nổ máy, bộ phát điện sẽ hoạt động để cung cấp điện nạp ắc quy và các thiết bị chạy điện khác trong xe.

Thông thường, bạn có thể dùng đồng hồ đo điện đa năng, đo điện áp mạch hở và điện áp khởi động ắc quy là sẽ biết ắc quy đã cần thay thế chưa.

1/ Lấy số đo “điện áp mạch hở”

Điện áp mạch hở có thể biểu hiện khả năng trữ điện của ắc quy. Để đo, bạn hãy làm theo quy trình sau:

- Loại bỏ tĩnh điện: Tuy ắc quy không phải là tụ điện nhưng cấu tạo của nó cũng tương tự, với nhiều bản kim loại song song, ngăn ngoài bởi lớp cách điện. Ắc quy cũng tích tĩnh điện như 1 tụ điện thông thường nếu nối với nguồn sạc. Để lấy số đo điện mạch hở chính xác, bạn cần loại bỏ tĩnh điện bằng cách bật công tắc điện qua nấc ACC và bật đèn pha trong 3 phút, sau đó cho ắc quy nghỉ 10 phút. Để đo, bạn nối Volt kế với ắc quy, dây đỏ với cực dương, dây đen với cực âm của ắc quy. Lúc đó,  số đo hiện trên màn hình đồng hồ chính là “điện áp mạch hở”.

Với xe sử dụng ắc quy AGM, còn được gọi là ắc quy khô, ắc quy kín thì các thông số sẽ khác. Quan sát nếu điện áp mạch hở trên 12,8 Volt chứng tỏ ắc quy còn khả năng tích điện 100% và không cần bảo trì. Nếu điện áp mạch hở dưới 12,5 Volt, có nghĩa khả năng tích điện dưới 75%, cần thay ắc quy.

Với xe sử dụng ắc quy truyền thống, nếu điện áp mạch hở trên 12,6 volt thì có nghĩa ắc quy vẫn còn tốt, còn nếu điện áp mạch hở dưới 12,4 volt thì ắc quy đã cần thay.

Đặc biệt chú ý là trước khi quyết định bỏ ắc quy bạn cần sạc đầy ắc quy bằng máy sạc nguồn ở nhà và đo lại điện áp mạch hở một lần nữa, tránh trường hợp đo sai, gây lãng phí ắc quy.

Trên thực tế, việc đo điện áp mạch hở có thể cho ta biết ắc quy có chất lượng như thế nào. Nếu ắc quy còn mới, nạp đầy mà không khởi động được xe, bạn cần “kiểm tra tải động” của ắc quy.

2/ Lấy số đo “điện áp khởi động”

Theo nguyên lí, điện áp khởi động là điện áp của ắc quy sau khi cấp điện cho starter được 3 giây và trước khi máy nổ. Muốn đo được “điện áp khởi động” bạn cần có thêm 1 người giúp đỡ. Trong đó, 1 người dùng Volt kế đo, 1 người đề máy. Khi chưa đề máy, đồng hồ hiện 12,8 volt, khi đề máy con số này sẽ giảm, số hiện ở giây thứ 3 trước khi máy nổ chính là “điện áp khởi động”.

Cần quan sát, nếu điện áp khởi động sụt xuống còn 9,5 volt ở nhiệt độ 21 độ C hoặc 9,3 volt ở 4 độ C, bạn chắc chắn cần thay ắc quy mới.

Ngoài ra, số đo điện áp hiện ra sau khi máy nổ là số volt của hệ thống phát điện sạc ắc quy. Thông thường, các đời ô tô cũ sử dụng ắc quy truyền thống sẽ có điện áp là 13,5 volt, còn xe đời mới sử dụng ắc quy khô thì điện áp thường là 14 - 14,8 volt (ở tua máy 2000 vòng/phút).

Bạn cần chú ý không đề máy quá 5 giây, rất không tốt cho ắc quy và starter (đây là một trong những kinh nghiệm sử dụng xe ô tô cơ bản mà bạn cần chú ý).

Tổng kết, nếu bạn muốn yên tâm tuyệt đối, hãy thay ắc quy mới ngay khi phát hiện 1 trong 2 số đo điện áp trên tụt xuống dưới định mức. Còn nếu bạn quan tâm đến chi phí thì hãy áp dụng một số mẹo bảo dưỡng ắc quy ô tô hiệu quả, đợi đến khi cả 2 chỉ số xuống dưới định mức mới cần thay ắc quy.

Tags: ôtô, mua bán ôtô, ôtô giá rẻ, giá ôtô, chọn mua ôtô, ôtô đã qua sử dụng, xe ôtô, mua bán xe ôtô, xe ôtô giá rẻ, bảo dưỡng xe ôtô, hướng dẫn bảo dưỡng xe ôtô, lưu ý khi bảo dưỡng xe ôtô, lưu ý khi mua ôtô, phụ tùng ô tô, chọn mua phụ tùng ô tô, xe ôtô cũ
ChoThueVanPhongTronGoi.com / Bí quyết tiêu dùng
No avatar
Đăng bởi kieutien
Tham gia 08/01/2016
Cấp độ Administrator
Bài viết 4/4
Tags: ôtô, mua bán ôtô, ôtô giá rẻ, giá ôtô, chọn mua ôtô, ôtô đã qua sử dụng, xe ôtô, mua bán xe ôtô, xe ôtô giá rẻ, bảo dưỡng xe ôtô, hướng dẫn bảo dưỡng xe ôtô, lưu ý khi bảo dưỡng xe ôtô, lưu ý khi mua ôtô, phụ tùng ô tô, chọn mua phụ tùng ô tô, xe ôtô cũ
ChoThueVanPhongTronGoi.com / Bí quyết tiêu dùng